本文摘要：目前，经过120天的建设，在华池县悦乐镇的*颗粒油示范区西233区块岭二牵头车站全部竣工，不具备投运条件，沦为我国第一座颗粒油无人值班牵头车站。 与其他车站有所不同的是，岭二牵头车站实行橇装有建站、无人值班技术，构建当年设计、当年征地、当年建设、当年竣工。这是时隔长庆油田推展无人值班单站之后的又众多突破，标志着长庆智能化油田建设踏入新阶段。 这个牵头车站使用“场外钢架，场内加装”模式，所有设备钢架之后统一到站内展开设备加装和调试，大大减少违宪等停车时间。
目前，经过120天的建设，在华池县悦乐镇的*颗粒油示范区西233区块岭二牵头车站全部竣工，不具备投运条件，沦为我国第一座颗粒油无人值班牵头车站。 与其他车站有所不同的是，岭二牵头车站实行橇装有建站、无人值班技术，构建当年设计、当年征地、当年建设、当年竣工。这是时隔长庆油田推展无人值班单站之后的又众多突破，标志着长庆智能化油田建设踏入新阶段。
这个牵头车站使用“场外钢架，场内加装”模式，所有设备钢架之后统一到站内展开设备加装和调试，大大减少违宪等停车时间。目前，除了井场、偏僻井站构建无人值班、数据自动收集、生产信息自动储存以外，长庆油田大型牵头车站也构建无人值班，生产流程构建自动操作者。 与传统模式有所不同，岭二牵头车站投运之后，颗粒油西233区块所有铁矿的颗粒油不必经过涡轮车站、并转油站，而是必要转入牵头车站展开油气水处理。岭二牵头车站的建成投产，标志着长庆油田颗粒油研发转入新阶段，也为陇东建设千万吨级油气区奠定坚实基础。
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